Beräkna förmånsvärde motorcykel

Hem / Ekonomi & Finanser / Beräkna förmånsvärde motorcykel

Ju dyrare bil, desto högre förmånsvärde. Detta är en fast avgiftsdel som utgörs av 29% av ett prisbasbelopp. Detta görs genom en körjournal.

Även om en motorcykel varit avställd under i princip hela året ska förmånsvärde beräknas utifrån faktiskt dispositionsrätt.

beräkna förmånsvärde motorcykel

Det kan vara om det finns betydande hinder att använda bilen privat som t ex om bilen används av mer än en förare, vid jourberedskap eller om det finns avtalat att bilen endast får användas vid sporadiska arbetsresor. Som fristående utrustning räknas bland annat elektronisk körjournal, handsfreesats till telefon, laddbox för elbil som bara används till förmånsbil samt vinschar, kranar och liknande.

Alkolås räknas inte som en skattepliktig förmån och är alltså inte sådan extrautrustning som höjer förmånsvärdet.

Med Lundify sköter du företagets bokföring, fakturering och betalningar smidigt på webben och i mobilen.

Arbetsgivaren står för övriga kostnader, och du beskattas för förmånsvärdet som läggs på din lön.

Hur påverkar en förmånsbil min nettolön?

En förmånsbil påverkar din nettolön genom att förmånsvärdet läggs till din beskattningsbara inkomst.
Vår exempelbil ger då 378 000 * 0,13 = 49 140 kr. Läs mer om detta här .

Detta gäller dock inte näringsidkare, utan egenavgifterna beräknas på 120% av marknadsvärdet.

Nedsättning vid omfattande tjänstekörning

Om bilen körs minst 3 000 mil i tjänsten per år får den fasta delen av förmånsvärdet sättas ned 25%. Ett fordon av typen Elbil kommer att få en s.k. I marknadspriset får arbetsgivarens faktiska utgifter för motorcykeln räknas in, till exempel skatt, försäkring, värdeminskning och bensin.

Vi låter bilen extrautrustas till ett värde av 43 000 kr, och noterar att bilen har en uträknad fordonsskatt på 5 762 kr. Orsaken är enkel: man sparar både tid och pengar. För miljöbilar som blev skattepliktiga enligt vägtrafikskattelgen före 1 juli 2022 gäller att förmånsvärdet får sättas ned till förmånsvärdet för en jämförbar traditionell bil.

Här behöver vi först ta reda på bilens förmånsgrundande pris, vilket är summan av nybilspriset, eventuell prisjustering, och värdet av bilens extrautrustning. Statslåneräntan ska anses vara lägst 0,5%. Det säger en dom från Kammarrätten 2006-10-31 (mål nr 706-06, 707-06). Om arbetsgivaren betalar drivmedel för privat bruk ska även detta beskattas.

För dig som är enskild näringsidkare eller handelsbolagsdelägare värderas bilförmån på samma sätt som för anställda.

Den som har dispositionsrätt till en bil förutsätts använda den privat, och måste därför kunna visa att bilen endast använts i ringa omfattning, för att undvika bilförmån.

Beräkning av förmånsvärde

Vid beräkning av förmånsvärdet används följande formel:

0,29 prisbasbelopp1 för bilar från 1 juli 20212
+70% x SLR2 + 1 procentenhet x nybilspriset
+13% x nybilspriset upp till 7,5 prisbasbelopp1
+Fordonsskatt
=Förmånsvärdet (fast del)
 0,29 prisbasbelopp1 för bilar från 20182 (0,317 för bilar från 2017 och tidigare)
+75% x SLR2 x nybilspriset
+9% x nybilspriset upp till 7,5 prisbasbelopp1
+20% x den del av nybilspriset som överstiger 7,5 prisbasbelopp1
+Fordonsskatt (gäller bilar från 20183)
=Förmånsvärdet (fast del)

1 Prisbasbeloppet för beskattningsåret.

Kampanjrabatter får inte minska anskaffningsvärdet på extrautrustningen vid beräkningen av förmånsvärdet.

Hyrd extrautrustning eller extrautrustning som företaget inte har haft någon kostnad för ska värderas till det marknadspris som gäller om utrustningen skulle köpas ny.

Om en ny bil säljs till ett pris som överstiger Skatteverkets listpris räknas normalt mellanskillnaden som extrautrustning om köparen inte kan bevisa att priset för den aktuella bilen stigit.

Undantag gäller för fristående utrustning

Viss utrustning räknas som fristående och värdet på sådan typ av utrustning ska inte påverka förmånsvärdet.